More

    ట్రాఫిక్‌లోనే సగం జీవితం: ఏటా 168 గంటలు రోడ్లపైనే వృథా.. మెట్రో నగరాల్లో సంక్షోభంపై ఎంపీ రాఘవ్ చద్దా ఆందోళన!

    Date:

    న్యూఢిల్లీ: భారతీయ మెట్రో నగరాల్లో ట్రాఫిక్ రద్దీ అనేది కేవలం ప్రయాణ ఇబ్బంది మాత్రమే కాదు, అది ఒక పెద్ద ఆర్థిక మరియు ఆరోగ్య సంక్షోభంగా మారుతోంది. దేశంలోని ప్రముఖ నగరాలైన బెంగళూరు, ముంబై, ఢిల్లీ మరియు పూణేలలో ప్రజలు ఏటా సగటున 100 నుండి 168 గంటల సమయాన్ని కేవలం ట్రాఫిక్‌లో కూర్చోవడానికే వెచ్చిస్తున్నారని ఆమ్ ఆద్మీ పార్టీ ఎంపీ రాఘవ్ చద్దా పార్లమెంటులో ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.

    గణాంకాలు ఏం చెబుతున్నాయి? ప్రపంచవ్యాప్త ట్రాఫిక్ సూచీలను ఉటంకిస్తూ చద్దా కీలక వివరాలను వెల్లడించారు:

    • బెంగళూరు: ప్రపంచంలోనే అత్యంత నెమ్మదిగా వాహనాలు కదిలే నగరాల్లో ఒకటిగా నిలిచింది. ఇక్కడ 10 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించడానికి సగటున 30 నిమిషాలకు పైగా సమయం పడుతోంది.
    • ముంబై & ఢిల్లీ: ఈ నగరాల్లో ప్రయాణికులు తమ పని వేళల్లో గణనీయమైన భాగాన్ని రోడ్లపైనే గడుపుతున్నారు. దీనివల్ల ఏటా వేల కోట్ల రూపాయల విలువైన ఉత్పాదకత (Productivity) వృథా అవుతోంది.
    • సమయం వృథా: ఏటా ఒక వ్యక్తి దాదాపు 7 రోజుల సమయాన్ని (168 గంటలు) ట్రాఫిక్ జామ్‌లలోనే కోల్పోతున్నారని ఆయన పేర్కొన్నారు.

    ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ ప్రభావం: ట్రాఫిక్ వల్ల కేవలం సమయం మాత్రమే కాదు, భారీగా ఇంధనం కూడా వృథా అవుతోంది. ఇది దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై భారంగా మారడమే కాకుండా, వాహనాల నుండి వెలువడే ఉద్గారాల వల్ల నగరాల్లో వాయు కాలుష్యం (Air Pollution) ప్రమాదకర స్థాయికి చేరుతోందని చద్దా హెచ్చరించారు. ట్రాఫిక్ లో గంటల తరబడి ఉండటం వల్ల ప్రజల్లో మానసిక ఒత్తిడి, వెన్నునొప్పి వంటి ఆరోగ్య సమస్యలు పెరుగుతున్నాయని ఆయన గుర్తు చేశారు.

    పరిష్కార మార్గాలేంటి? ఈ సంక్షోభాన్ని నివారించడానికి ప్రభుత్వం తక్షణమే స్పందించాలని ఆయన కోరారు. అందుకోసం కొన్ని సూచనలు చేశారు:

    1. ప్రభుత్వ రవాణా బలోపేతం: మెట్రో రైళ్లు, ఎలక్ట్రిక్ బస్సుల సంఖ్యను పెంచి ప్రజలు సొంత వాహనాల కంటే పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వైపు మొగ్గు చూపేలా చేయాలి.
    2. స్మార్ట్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్: ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) ఆధారిత ట్రాఫిక్ సిగ్నల్ వ్యవస్థలను ఏర్పాటు చేయాలి.
    3. వర్క్ ఫ్రమ్ హోమ్: సాధ్యమైన రంగాల్లో ఇంటి నుండే పని చేసే విధానాన్ని ప్రోత్సహించడం ద్వారా రోడ్లపై ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చు.
    4. మౌలిక సదుపాయాలు: ఫ్లైఓవర్లు, అండర్ పాస్ ల నిర్మాణం వేగవంతం చేయడంతో పాటు బాటిల్ నెక్ (Bottle-neck) పాయింట్లను గుర్తించి సరిచేయాలి.

    నగరాల విస్తరణకు అనుగుణంగా రవాణా వ్యవస్థలు మెరుగుపడకపోతే, భవిష్యత్తులో మెట్రో నగరాలు నివాస యోగ్యం కాకుండా పోయే ప్రమాదం ఉందని రాఘవ్ చద్దా హెచ్చరించారు. ఈ అంశంపై కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు సమన్వయంతో పనిచేయాలని ఆయన విజ్ఞప్తి చేశారు.

    Share post:

    Subscribe

    spot_imgspot_img

    Popular

    More like this
    Related

    అసెంబ్లీ ఎన్నికలు 2026: బెంగాల్, తమిళనాడులో పోలింగ్‌కు సర్వం సిద్ధం..

    కోల్‌కతా / చెన్నై / న్యూఢిల్లీ: దేశవ్యాప్తంగా ఉత్కంఠ రేపుతున్న 2026...

    LPG Cylinder Price Today: ఏప్రిల్ 21 నాటి కొత్త గ్యాస్ ధరలు ఇవే!

    హైదరాబాద్: నిత్యవసర ధరల పెరుగుదలతో సతమతమవుతున్న సామాన్యులకు గ్యాస్ ధరలు మరోసారి చర్చనీయాంశంగా...

    జిమ్‌లో కేవలం బరువులు ఎత్తుతున్నారా? కార్డియోను నిర్లక్ష్యం చేస్తే శరీరంలో ఏం జరుగుతుందో తెలుసా!

    హైదరాబాద్: నేటి కాలంలో యువత బాడీ బిల్డింగ్‌పై చూపిస్తున్న శ్రద్ధ అంతా...

    బెంగాల్ రాజకీయం: మహిళా అభ్యర్థుల రేసులో టీఎంసీ టాప్.. బీజేపీ, కాంగ్రెస్ వెనుకబాటు!

    కోల్‌కతా/న్యూఢిల్లీ: పశ్చిమ బెంగాల్ ఎన్నికల రాజకీయం ఆసక్తికర మలుపు తిరుగుతోంది. ఓటు...