విశాఖపట్నం: ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర విభజన చట్టంలోని ప్రధాన హామీలలో ఒకటైన, కోట్లాది మంది ఆంధ్రుల దశాబ్దాల కల “సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్” (దక్షిణ తీర రైల్వే జోన్ – SCoR) ఎట్టకేలకు వాస్తవరూపం దాల్చింది. విశాఖపట్నం పరిపాలనా కేంద్రంగా (హెడ్క్వార్టర్స్) ఈ నూతన రైల్వే జోన్ తన అధికారిక కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. రైల్వే బోర్డు జారీ చేసిన తాజా ఉత్తర్వుల ప్రకారం, నూతన జోన్ పరిధిలోకి వచ్చే డివిజన్ల పునర్వ్యవస్థీకరణ ప్రక్రియ ముగియడంతో పూర్తిస్థాయి పాలన విధులను ఈ రోజు నుండి అప్పగించారు.
నూతన జోన్ భౌగోళిక విస్తీర్ణం మరియు డివిజన్లు:
భారతదేశంలో 18వ రైల్వే జోన్గా అవతరించిన సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే జోన్ పరిధి అత్యంత విస్తృతమైనది. దీని పరిధిలోకి ప్రస్తుత విజయవాడ, గుంతకల్ మరియు గుంటూరు డివిజన్లు పూర్తిగా వస్తాయి. గతంలో ఈస్ట్ కోస్ట్ రైల్వే (ECoR) పరిధిలో ఉన్న వాల్తేరు డివిజన్ను పునర్వ్యవస్థీకరించి, దానిలోని ప్రధాన భాగాలను విజయవాడ డివిజన్లో విలీనం చేశారు. మిగిలిన భాగాన్ని రాయగడ కేంద్రంగా ఒడిశా పరిధిలోకి మార్చారు. ఈ మార్పుల ద్వారా ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర పరిధిలోని దాదాపు 90 శాతం రైల్వే లైన్లు ఇప్పుడు స్వంత జోన్ కిందికి రావడం విశేషం.
| రైల్వే జోన్ వివరాలు | ప్రస్తుత స్థితి |
| ప్రధాన కేంద్రం (HQ) | విశాఖపట్నం, ఆంధ్రప్రదేశ్ |
| పరిధిలోని డివిజన్లు | విజయవాడ, గుంతకల్, గుంటూరు |
| మొత్తం రైల్వే ట్రాక్ | సుమారు 3,500 కిలోమీటర్లు |
| ప్రధాన ఆదాయ వనరు | సరుకు రవాణా (విశాఖ, గంగవరం, కృష్ణపట్నం పోర్టులు) |
రాష్ట్ర ఆర్థిక వృద్ధికి సరికొత్త ఇంజన్:
విశాఖపట్నం కేంద్రంగా రైల్వే జోన్ రావడం వల్ల ఉత్తరాంధ్రతో పాటు యావత్ రాష్ట్రానికి భారీ మౌలిక వసతుల నిధులు రానున్నాయి. విశాఖపట్నం, గంగవరం, కృష్ణపట్నం, కాకినాడ వంటి ప్రధాన ఓడరేవుల (Ports) నుంచి సరుకు రవాణా (Freight Traffic) ఆదాయం నేరుగా ఈ జోన్కే చెందనుంది. దీనివల్ల ఏటా వేల కోట్ల రూపాయల రాబడి పెరగడమే కాకుండా, కొత్త రైళ్ల మంజూరు, రైల్వే లైన్ల డబ్లింగ్, ఆధునీకరణ పనులు వేగవంతం అవుతాయి. స్థానిక యువతకు రైల్వే రిక్రూట్మెంట్ బోర్డు (RRB) ద్వారా ఉద్యోగ అవకాశాలు మెరుగవుతాయని ఆర్థిక విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
 Officially Launched, Headquartered in Visakhapatnam!){kind=link}